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宁波1至6号轨道站点全公布 看看家门口有没地铁站

  昨天下午,市规划局和市交通委共同发布《宁波城市公共交通发展规划(2012-2020)》公示稿,首次提出在宁波建设快速公交网络。

  其中,6条轨道交通线路及站点设置、7条中运量公交线路(快速公交)以及几十条公交车专用道的“完整版”终于亮相,而快速公交网络的概念,还是第一次具体提出来。宁波城市公共交通计划在2015年扭转公交发展不利局面,到2020年初步建立功能层次完善的智能公交系统,基本建成“公交都市”。

  宁波城市轨道交通1至6号线路完整亮相

  宁波市轨道线网全长247.5公里,主城区即三江片区内全长177.4公里,目前1号线一期和2号线一期正在施工中。

  轨道交通1、2、3号线,是宁波市轨道交通系统的骨干线网,分别贯穿城市东西、南北和沿城市发展水轴布置。

  轨道交通4号线,主要用来弥补轨道线网中西北-东南方向线路的不足,为内部填充线,连接三江片核心区、工业区、高教区和东钱湖旅游度假区。

  轨道交通5、6号线作为外部填充线,其中,5号线主要服务东部新城和鄞州南部客运出行,6号线作为1号线的补充,服务东西向的客运。

  依据规划,到2015年,市轨道线网总规模将达到72公里,同时,宁波轨道第二轮建设的前期工作已全面启动。

  中运量公交比普通公交更快

  2015年建成3条线路

  中运量公交,一般每小时的运送量可以达到1万-3万人次,因为有专用道,速度也比普通公交更快些。

  到2015年,宁波将建成中运量公交L1、L2、L7线(一期工程),提高南北向的公交服务能力,并为轨道交通3号线培育客流。

  届时,中运量公交有两种形式:

  在市六区快速公交线路,一般采取快速公交(BRT)方式;

  在滨海新区、鄞州、东钱湖等地区,考虑采取有轨电车方式。

  目前计划中的中运量公交线路共有7条:

  L1线(中横①):自秋实路东至渡口路,连通城西、三江口、高新区和小港等区域,也是对轨道交通1、2号线的加密和补充,主要经过永丰西路、通途路、聚贤路、江南路等,延伸线自小港轨道站延伸至柴桥枢纽站。

  L2线(中纵):自镇新路至庆元大道,连通机电园区、三江口、南部商务区等区域,是对轨道交通3号线的补充,主要经过通苑路、大闸路、解放路、宁南路等。

  L3线(西纵):自昕平路至鄞州大道,连通慈城新城、姚江新区、高桥、集士港、机场等区域,主要经过鹰峰路、长兴路、学院路、阳光路等主次干道。这条线路的支线将和轨道交通1、2、4号线实现换乘。

  L4线(东纵):自南二路至天池路,连通东钱湖景区、东部新城东片居住区、高新区产业区、镇海新城等区域,主要经过江南路、盛莫路。

  L5线(北横):自开元路至明海大道,连通姚江新区、庄桥、庄市等区域,是轨道5号线东西方向的延伸,主要经过云飞路、丽江路、中官路等主次干道。

  L6线(南横):自桃源湾至盛莫路,连通集士港-古林、三江口、东部新城等区域,通过和轨道交通3、4号线的换乘,沿线居民可与慈城、鄞南区域满足南北向的公交需求。主要经过汇仕路、横街大道、春华路、联丰路、百丈路、沧海路、惊驾路等主次干道。

  L7线(南横):自凤凰谷东至雅戈尔动物园,连通古林、鄞州中心区、东钱湖等区域,主要经过鄞县大道、云林路、四明路、金源路等主次干道。

  2015年出租车投放4000到8000辆

  宁波出租车的功能也将调整。作为城市公共交通系统的补充,出租车主要服务中长距离客运出行。

  截至今年年初,宁波市六区共有出租车4582辆,而到2015年,出租车投放规模为4000到8000辆,2020年出租车投放规模为5000到11000辆,2030年出租车投放规模为7000到15000辆。

  到2020年,宁波还将初步建成智能公交系统。实现公交智能调度、电子站牌、车载移动站、智能公交出行信息发布平台、智能公交出行信息查询系统、出租车电召系统,以及公交专用道沿线公交信号优先系统等。

  在道路口安装专用的路口信号机和信号灯,实现车辆自动检测、公交车辆通过交叉口的优先控制,提高公交车运行效率。

  《宁波城市公共交通发展规划(2012-2020)》公告时间为10月29日到11月28日,希望广大市民提出意见和建议,并以书面形式反馈。

  市规划局联系方式

  联系电话:0574-87733521;E-mail: nbghj@ningbo.gov.cn

  通讯地址:宁波市江东区江澄北路575号宁波市规划局(315042)

  交通委联系方式

  联系电话:0574-87398394;E-mail: yujinsjy@126.com

  通讯地址:宁波市江东区和济街117号宁波市交通运输委员会(315042)

 

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